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明星流量能拉动二线豪华品牌的销量么?

车业杂谈 2019/7/11 9:28:49 盖世大V说

    上周,古天乐成为凯迪拉克代言人,再次为这个品牌吸睛一把。近期,凯迪拉克动静可不小,胡歌、刘雯、古天乐轮番站台,难道是上半年清库存,下半年要放大招?极有可能。说起二线豪华品牌请明星代言人,车业杂谈看来是非常契合中国老百姓心理的——愿意花三四十万而放弃BBA的消费者,得有多么克制。那种压抑不住的个性追求,交给代言人来演绎,妥妥的。

    价格下探+明星代言,这是中国老百姓喜闻乐见的——凯迪拉克和沃尔沃玩出了不同套路。

    凯迪拉克:我只是降价对你笑一笑,身份一直在那儿呢

    2019年1-6月销量11.45万  CT6位列高端轿车排行榜第6

    据最新数据,凯迪拉克 2019年上半年拿下11.45万台销量,继续引领二线豪华汽车市场。终端的巨额优惠为凯迪拉克助力不少,但降价的ATS-L和XTS的两款车型数量有限,售完即止;同时,降价也助推了一些XT4的销量,上半年共售出25355辆。

    降价会掉价么?车业杂谈觉得这个不能绝对化来看。不得不说,这次上汽通用的营销策略,确实有些激进。单从品牌端的推广来看,它有自己一贯的坚持。大方向,从来都是够味的。

    胡歌代言轿车CT6,翩翩儒雅不失活力。在乘联会最新公布的上半年高端轿车排行榜中,凯迪拉克CT6上月卖出2262台,同比增长87.9%;1-6月的累计销量为7234台——6月销量就占了半年的1/3以上?

    古天乐代言即将上市的中大型SUV XT6。古天乐皮肤很黑,但截止到目前,他在圈内的口碑却没黑点。XT6将延续品牌双外观的设计策略,同时推出风尚版与运动版两种不同设计,将代表凯迪拉克出征大型豪华SUV市场,下半年可以关注。

    当年,谁是凯迪拉克进入国内市场后的定调之作?当属 2011年莫文蔚与凯迪拉克合作的微电影《66号公路》,那般洒脱个性,只有莫小姐才够味儿。限量版SRX一经推出,便点燃了美式豪华的烈火——凯迪拉克的销售策略也很够味。

    沃尔沃:款款而来的XC40,犹如志玲姐姐的语速一样慢

    2019年1-6月销量6.77万  沃尔沃S90销售19947台

    和凯迪拉克CT6同属一个价格区间的沃尔沃S90,上月销量为3746台。上半年累计销量19947台,位列高端轿车排行榜第5,却远高于CT6。

    沃尔沃品牌总体1-6月的累计销量达到6.77万辆,同比增长近10.2%。6月销量达到13238辆,刷新了单月销量纪录——有人说,如果XC40如果能够早点来,恐怕沃尔沃还会更出众。毕竟,消费者对20万+的豪华车热情高涨。

    XC40进口版早在去年8月就已上市,公布售价后引发一众猜测。大家足足等了大半年,“沃尔沃亚太”的国产版才款款而来,真的就像志玲姐姐的优(huan)雅(man)步伐。据说,沃尔沃XC40选择林志玲代言,某种程度是为了契合都市女性的喜好,即使是26.48万元的入门价,也要做普通人不敢高攀的“优雅女神”。虽然最终,也要嫁人为妇。

    相比林志玲,彭于晏代言沃尔沃S90的形象似则更加立体,从一个小胖墩变成花样美男,又苦练身材、精修演技,当这个完美男孩坐进S90,不知是彭于晏显得更成熟了,还是沃尔沃变年轻了——这大概就是传说中的相得益彰吧!上半年,沃尔沃S90的终端优惠高达10万+,也大大刺激了销量提升。

    谈起沃尔沃的第一印象,就是简约、安全和低调,在代言人方面也是如此。2015年-2016年,它选择清华才子李健代言XC90——简直是太安全了。一度国内车界有一个传说:沃尔沃的车主平均学历最高。你服么? 

    雷克萨斯:代言人啊!看看就好

    2019年1-6月销量9.38万

    很难想象不降价、不国产的雷克萨斯也请过代言人,王丽坤和戏妖段奕宏就合拍过雷克萨斯ES的广告片,演绎出男人的优雅与女人的强势。这种把女人刚化、男人柔化的主题,非常契合当下中国的中产阶级家庭。翻译成现实画面,就是女性必须要经济独立,才能撑起半边天;男性则需要内蕴温柔,外显霸气——日系豪华,抓住了兼融之道。

    这种兼收融合,还体现在驱动在线威尼斯赌场澳门的推广方面。在雷克萨斯的市场扩容中,混动车型表现值得一提。数据显示,雷克萨斯旗下的混动车型在2019上半年销量达31797辆,同比增长43.9%。混动车型能够获得超长的质保和免费保养,也打破了消费者认为豪华车养不起的顾虑。

    就是这样的雷克萨斯,2019上半年在华累计销量达到93823台,同比增长36.5%。目前,雷克萨斯在国内销售累计已经超过了100万辆。势头正好的雷克萨斯会国产么?国产后的雷克萨斯还是这个调调么?车业杂谈选择抿嘴,摇摇头。

    此时,不禁尴尬想起:当年,DS带着苏菲玛索闪亮登场,如今安好?

 

*本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,他们为本文的真实性和中立性负责,观点仅代表个人,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法律必究。

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