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梅赛德斯-奔驰在德国测试包裹配送服务

2019-08-13 08:12:13 阎明炜 汽车之家

当你在办公室上班的时候,如何收快递成为很多人犯难的问题,送到家中无人接收,放到快递柜还要再取一趟,至于送到办公室,还要自己搬快递回家。因此,将用户的快递包裹直接送到车里,这种配送方式能够保证消费者的包裹不会被弄丢,也不会滞留在配送中心。目前多家汽车制造商都在试验这种配送服务,梅赛德斯-奔驰也进入了这一领域。

梅赛德斯-奔驰德包裹配送服务

梅赛德斯-奔驰对外宣布,他们将在德国柏林开始一个包裹配送试点项目,将包裹配送到用户的车里。这个试点项目的名称为Chark,这个名字由Change(改变)和Park(停车)两个单词结合而来,然而在不加以说明的情况下,这个名字却有些让人难以理解。该项目属于戴姆勒的Lab1886创新中心,后者负责设计和测试梅赛德斯-奔驰传统核心业务之外的新项目。

Chark项目已经开始向2015年以及之后购车的梅赛德斯-奔驰车主开放,V级货车的车主也可以体验这个服务,用户可以自行选择配送时间。当包裹到达车辆500米范围之内时,配送员将会向车主请求获得一个一次性权限来打开车门,然后将包裹放在车内并再次锁上车门。在使用一次性权限打开车门时,车辆的引擎是无法启动的。配送完成之后,车主将会收到提醒,提醒中还包括一张包裹照片,证明它已经被放在了正确的地点。

在使用这项服务时,车主还需满足一些条件,不过好在这些条件都很好理解和遵守。首先,在约定好时间和地点之后,车辆必须停放在约定地点500米以内的范围内,而且车辆需要停在便于配送员进行操作的地方。在停车场内,车辆的窗户和车门需要处于关闭和锁定状态,而且车内不可以有宠物和其他人,且不能存放贵重物品。另外,车辆还需要能够良好地接入Mercedes Me网络,配送人员需要通过这个网络来获取权限打开车门。

梅赛德斯-奔驰德包裹配送服务

梅赛德斯-奔驰并不是第一家试验车内包裹配送的企业。2015年,沃尔沃曾进行过类似的服务测试,不久前斯柯达也进行了这样的试点项目。电子商务巨头亚马逊也推出了一个名为Amazon Key的服务,它与多家车企进行了合作,将用户的包裹配送到汽车内,参与亚马逊这项服务的车辆制造商包括福特、通用和本田。

 

本文地址:/News/2019/08/130812131213I70121077C601.shtml

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