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深度库存达2.3 广汽传祺切换国六压力大

2019-06-12 07:44:44 张媛媛 中车网

在切换国六标准的过程中,广汽传祺陷入清库存的漩涡之中。

中车网获悉,6月10日,中国汽车流通协会公布了5月经销商库存系数,据显示,5月份汽车经销商库存系数为1.65,自主品牌、合资品牌、高端豪华以及进口品牌库存系数环比呈下降趋势。

其中,自主品牌库存系数为1.81,环比下降29%;合资品牌库存系数为1.51,环比下降13%;高端豪华、进口品牌库存系数为1.69,环比下降5%。库存深度最高的五个品牌为:广汽传祺、东风悦达起亚、东风雪铁龙、奇瑞、长安乘用车。

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广汽传祺库存深度已经达2.3,意味着传祺经销商可在完全不向厂家提车的情况下继续正常运行2.3个月。东风悦达起亚排名第二,库存深度为2.2;东风雪铁龙、奇瑞、长安乘用车的库存深度均为2.1。

进入2019年以来,广汽传祺就一直处于“失血”状态,销量大幅度下滑。在广汽集团发布的最新销量数据中,广汽传祺5月销量为27953辆,1-5月累计销量为142823辆,累计同比减少38.2%。

有业内分析人士表示:“广汽传祺一直依赖SUV市场红利拉动销量增长,今年SUV热度骤减,出现负增长,传祺销量也随之下滑;不仅如此,合资品牌降价促销,蚕食自主品牌的生存空间,传祺缺乏自主品牌增长点,销量下降也是意料之中的。”

市场持续低迷,又遇国五、国六标准切换时期,许多车企为清国五库存进行促销打折,不惜亏本甩卖。华晨、长城、长安欧尚等都公布了优惠措施,上汽集团与一汽集团也相继推出内部优惠活动,降价促销成日前车企清库主要方式。

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广汽传祺不仅响应“汽车下乡”惠民政策,全系车型进行官降,还推出了战略供应商及过往销售供应商员工特惠购车活动,国五车型最高优惠达到5.5折。广汽传祺倾尽全力进行清库,库存量依然居高不下。

奇瑞、长安汽车也与广汽传祺一样库存高企,奇瑞、长安汽车的销量也连续下滑,传祺近一年来销量也持续下滑。奇瑞、长安、传祺的销量都曾在自主品牌排行榜中占据高位。面对高库存,广汽集团总经理冯兴亚表示:“目前,调库存、减库存、去库存是广汽集团的主要任务。”

不只是总经理冯兴亚,广汽集团董事长曾庆洪在股东大会上也一再强调去库存的问题,他表示:“国六标准确定实施地区占我们市场的约70%,广汽包括合资企业和自主品牌都已提前做好准备,目前正努力去库存。广汽库存不多,计划6月份消化一部分,剩下的在30%的国五市场内于年底前逐步消化。另外,我们也致力于提升在线威尼斯赌场澳门,使国六的产品更具竞争力,实现及时转换。”

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去库存是广汽传祺首要任务,目前,广汽传祺在售的主要车型有10款,其中包括5款SUV车型、2款MPV车型和3款轿车车型。传祺GA8今年一季度的销量417辆,同比下降78.2%。传祺SUV与轿车发展不平衡也一直存在。

广汽乘用车总经理郁俊曾表示“目前,广汽传祺终端销量增幅大于批发量。我们正积极采取措施,降低经销商的库存压力,同时也在坚定不移地推进经销商的库存合理化,确保经销商合理利润。”在切换国六标准的过程中,传祺负担着极大压力。


 

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文章标签: 自主品牌 销量 广汽传祺

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